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    1. 全面停工!廣東、山東、江蘇化工大省“淪陷”!

      近日,化工巨頭企業杜邦發布通知函稱,受深圳疫情防控“城市封鎖”消息影響,杜邦決定自3月14日起至3月20日位于中國深圳的工廠和倉庫一律暫停生產和運營。這一記重擊也讓化工人更加深刻的認識到,疫情的蔓延已經給他們帶來了嚴重的影響,眾多涂料、化工企業表示,他們已經進入“慢生活”狀態,無論是生產、生活還是出行都進入了“動彈不得”的狀態。

      停工停產!提貨受阻!疫情“席卷”28??!

      當前,國內新冠疫情迎來了一次“倒春寒”。3月17日0—24時,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例2461例,其中境外輸入病例73例,本土病例2388例;新增無癥狀感染者1904例,其中境外輸入162例,本土1742例。

      3月1—14日,本土疫情累計報告感染者超過15000例,波及28個省份。疫情防控難度加大,防控形勢嚴峻復雜。多地出現多點散發、局部暴發的狀態,也暴露出疫情防控中的短板漏洞。為做到“外防輸入,內防反彈”,廣東、江蘇、河北等十幾個地區地采取社區封控、全員核酸、交通管控等嚴密的防控舉措,力求精準施策,有效遏制疫情傳播。

      廣東:園區封閉式管理,所有企業停止生產活動

      廣東深圳疫情防控指揮部發布通告稱,3月14日至20日,非城市保障型企業停止運營或居家辦公,停止一切非必要流動、活動,全市全員進行三輪核酸檢測。

      廣東東莞全面升級防控措施,發生本土疫情的鎮街(園區),所有企業一律停止生產活動;未發生本土疫情的,實行封閉式管理的產業園區,在嚴格落實各項防疫措施的前提下維持基本生產。

      深莞兩市,除保障城市運行及供港物資貨運的交通外,全市公交、地鐵停運。根據通告指示,許多倉儲物流企業暫停運營。深圳市金運達國際物流表示,自2022年3月14日起,深圳所有倉點暫停辦理進出倉業務;城市國際物流發布通知稱,東莞集運倉庫自2022年3月16日起,工廠停產停工,在此期間,倉庫暫停收貨、裝箱發貨。

      江蘇?。?41個高速公路收費站出口/入口臨時關閉

      因疫情防控需要,截至3月16日10時,江蘇141個高速公路收費站(全省共434個高速公路收費站)臨時關閉,其中包括南京市(共48個,關閉11個),無錫市(共35個,關閉6個),徐州市(共28個,關閉2個),常州市(共36個,關閉14個),蘇州市(共72個,關閉28個),南通市(共41個,關閉12個),連云港市(共27個,關閉20個),淮安市(共23個,關閉10個),鹽城市(共28個,關閉14個),揚州市(共30個,關閉6個),鎮江市(共22個,關閉8個),泰州市(共26個,關閉10個)。

      山東:風險區客運停運,暫??绯菢I務

      全省已停運涉及全國中高風險地區所在縣區道路客運班線和班車,中高風險地區所在地區城市公交、出租車、網約車暫??绯菢I務,對途徑中高風險地區的城市公交線路、軌道交通,采取停運、甩站或繞行措施,出租車避免進出中高風險地區。

      河北:車輛禁止上路通行,企業暫停生產經營

      霸州市自3月15日06時起全域實施封閉管控,全市村街、小區封閉管理。除醫療救護車、消防救援車、警車和持有市疫情防控工作領導小組核發車輛外,其他車輛(包括農用車、電動車、摩托車等)一律禁止上路通行。除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫療機構、餐飲類企業(只提供快遞外賣服務)之外,其他營業場所、門店一律停業。全市各級機關、事業單位除承擔防疫任務和本單位值班的工作人員外,均居家辦公。除保障市民生活和城市基本運行的水、電、燃油、燃氣、通訊、環衛、糧油肉菜供應等公共服務類企業與保障北京供應企業之外,所有企業一律暫停生產經營活動。

      滄州市全域加強疫情風險管控,嚴格封控區管理,實行“區域封閉、足不出戶、服務上門”。加強其他區域管理,所有小區、村莊實施臨時應急管控,實行“人不出區(村)、嚴禁流動”。

      浙江:啟動Ⅰ級應急響應,全面停工停業

      舟山嵊泗縣在全縣范圍內全面停工停業停學、關閉公共場所、停止人群聚集活動,在全縣區域內采取嚴格交通運輸管制措施;所有密閉空間的公共場所全部關停。

      海寧市周王廟鎮,3月17日起,除應急拉停會引發安全隱患的連續性工藝外,全鎮范圍內所有企業停工停產。

      平湖市啟動Ⅰ級應急響應,全市范圍內的所有的大中小學停止線下授課、所有工廠全部停工,平湖市所有的公共娛樂場所全部關閉。

      嘉興港區啟動Ⅰ級應急響應,全區范圍內全面停工停業停學(涉及連續生產的企業除外)、關閉公共場所、停止人群聚集活動,在全區區域內采取嚴格交通運輸管制措施。

      目前因疫情防控需要,浙江省內個別高速收費站采取臨時封道管控措施。杭州高速轄區:因疫情防控要求,杭寧高速,仁和收費站臨時封道管控;嘉興高速轄區:G15杭浦高速乍浦、獨山西、新倉,G92北接線高速平湖、港區,共5個收費站已關閉,禁止一切車輛上高速,客車一律勸返。

      吉林:全市停工停產,工業企業封閉管理

      全市各機關企事業單位原則上停工停產,各大中小學、幼兒園停課,各類經營場所暫停營業。工業企業原則上實行封閉管理或員工在廠區附近實行集中管理。

      甘肅:各類經營場所暫停營業,客運全部停運

      白銀市全市高速公路各出入口以及國省道、縣鄉道路出入口各卡點實施交通管控,出租車、公交車、客運班線暫停運營,電影院、KTV等非必需的公共場所一律暫停營業。

      內蒙古:停工停產,公共交通設施停運,

      阿拉善左旗全旗各機關企事業單位原則上停工停產,各中小學、幼兒園停課。

      滿洲里全市關停全市所有商業網點,全市各交通道路和市區出入口實行嚴格交通管制,公路客運車輛、公交車、出租車等公共交通設施停運,關閉國內機場航班,停發鐵路客運車輛。

      上海:部分場所暫停開放

      所有建設工程實施“封閉式”管理,按照人員只進不出的原則進行管理,不具備封閉施工條件的裝飾裝修工程、加裝電梯工程、房屋修繕工程等暫停施工(特殊情況需要繼續施工的必須通過行業主管部門批準),暫緩新項目開工,后續開復工視疫情管控情況另行通知。

      安徽:車輛禁止上路,交通管制

      黃池鎮全域除醫療救護車、消防救援車、警車和供電、供水、供氣、通信保障、疫情防控、民生保供、應急物資運輸等車輛外,其他車輛一律禁止上路通行。

      馬鞍山非必須不外出,對全市高速公路各出入口以及國省干線實施交通管控。

      S81宣城繞城高速宣城北收費站出口臨時封閉,銅陵、廣德方向往宣城北收費站匝道封閉。

      遼寧:高速公路收費站封閉

      遼寧大連金普新區12個高速公路收費站實施臨時封閉:鶴大高速:十里崗北站、董家溝站、得勝站、杏樹屯站、登沙河站。沈大高速:炮臺站、石河站、金州站。皮長高速:松木島站、復州灣站。大窯灣高速:關家店站、二十里堡站。

      河南:所有公交車輛、出租車輛暫時停運

      尉氏縣所有省際班線、市際班線、尉氏縣至鄭州線路車輛(鄭州至尉氏縣線路車輛)、市內班線(尉氏至開封、尉氏至通許)和縣內班線、全縣所有公交車輛、出租(巡游)車輛暫時停運,恢復時間另行通知。

      陜西:客運站停運,娛樂場所停業

      西安部分客運站多條客運班線因疫情影響已陸續停運,客運站的營業時間也進行了相應調整,具體恢復時間等待通知。

      城北客運站目前咸陽、銅川、渭南方向班線已經停運;城南客運站發往漢中地區、安康地區所有班線暫時停運;城西客運站所有線路暫停發車;紡織城客運站渭南地區班線暫時停運,跨省線路暫時停運;商洛市17日零時起暫時停運全市省際、市際客運班線(含包車、定制客運)。

      寶雞市對室內景點景區、影院劇院、網吧、酒吧和各類密閉性休閑娛樂場所,一律暫停營業。

      多個化工大省“淪陷”!化工人“寸步難行”

      不難看出,以上嚴格封控的地區包括了廣東、江蘇、浙江、山東等多個化工大省,甚至波及了長江經濟帶的十余個地區,覆蓋化工企業超過1萬余家,可以說是國內化工行業的“半壁江山”都受到了波及。

      不少化工企業表示,企業原料采購和產品銷售的“一進一出”受到了一定的影響,目前開工生產的節奏嚴重受挫,出差也基本“打水漂”了,還有的員工正在隔離階段。物流司機則表示,疫情封控區、管控區、防范區層層設卡,要繞行勢必提高運輸成本,再加上近期油價飆升,最近一周運輸成本上漲了30%,去蘇南送一趟貨就要上千元。

      青島堿業物流部:因疫情封控影響,大量外來車輛不能按時到廠提貨,去外地送貨的車輛也因很多地區無法到達,直接影響企業正常發貨。由于大量司機頻繁檢測隔離,在當地已很難找到提貨車輛。

      海灣化學:因各地疫情風險程度不同,部分地區實施了差異化政策,其中有高速公路進出口頻繁管制、臨時封站、強制勸返、對來往車輛和人員分區域限制管控等措施,給公司原材料按時到貨和固液產品汽運發貨帶來極大挑戰。

      華魯恒升物流部:由于本地兩個縣市出現疫情,外地司機不愿來拉貨,當地司機送貨也是阻力重重,除了要求48小時核酸檢測,還可能被異地隔離。

      無論是封城封路,還是停工停運,從嚴防控本質上共同的目的都是盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭,用最短時間實現社會面清零。在全球經歷新冠疫情第四波流行高峰,國內疫情也處于指數級上升初期的當下,預計會有越來越多的地區加入到從嚴管控的隊伍中。涂料采購網在這里也提醒廣大涂料、化工老友,做好疫情防控、守牢“安全關”的同時,也要隨時關注行情走勢和產業鏈動態,為2022年后三個季度的生產、采購、銷售等提前做好規劃和部署。

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